देहरादून – 12 मई 2026: होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (एचएमएसआई) ने आज अपनी मिड-साइज़ एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल एनएक्स500 में होंडा ई-क्लच तकनीक को शामिल करने की घोषणा की। यह ई-क्लच सिस्टम स्टार्ट करने, गियर बदलने और रुकने के दौरान क्लच के जुड़ाव को अत्यंत सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के माध्यम से संचालित करता है, जिससे मैनुअल क्लच ऑपरेशन की आवश्यकता काफी कम हो जाती है। साथ ही, राइडर किसी भी समय इस सिस्टम को ओवरराइड भी कर सकता है।
भारत की व्यस्त शहर सड़कों से लेकर लंबे हाईवे सफर तक राइड करने वाले राइडर्स के लिए यह फीचर लगातार क्लच ऑपरेशन से होने वाली थकान को कम करने में मदद करता है। होंडा ई-क्लच इस प्रक्रिया को स्वतः नियंत्रित करता है, जिससे राइडर सड़क पर अधिक ध्यान केंद्रित रख सकता है, जबकि एनएक्स500 के लिए प्रसिद्ध “हैंड्स-ऑन” राइडिंग अनुभव भी पूरी तरह बना रहता है।
इस घोषणा पर होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया के प्रेसिडेंट एवं सीईओ श्री त्सुत्सुमु ओटानी ने कहा: “ई-क्लच तकनीक से सुसज्जित होंडा एनएक्स500 भारत में शहरी और टूरिंग दोनों परिस्थितियों में आराम और नियंत्रण को और बेहतर बनाती है। यह राइडर की थकान को कम करते हुए भी उस रोमांचक और हैंड्स-ऑन राइडिंग अनुभव को बनाए रखती है, जिसके लिए होंडा मोटरसाइकिलें जानी जाती हैं।”
एनएक्स500 में 471cc का लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ आता है। इसे ऐसे ट्यून किया गया है कि यह लो और मिड-रेंज में मजबूत टॉर्क प्रदान करे, जबकि हाई आरपीएम पर स्मूद और लाइनियर पावर डिलीवरी दे जिससे यह शहर की राइडिंग और हाईवे टूरिंग दोनों के लिए उपयुक्त बनता है। इस मोटरसाइकिल में स्टील डायमंड फ्रेम, शोवा SFF-BP अपसाइड-डाउन फ्रंट सस्पेंशन और प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए आगे डुअल डिस्क और पीछे सिंगल डिस्क के साथ डुअल-चैनल ABS मौजूद है। यह 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर व्हील सेटअप पर चलती है। फीचर्स की बात करें तो इसमें 5.0-इंच का फुल-कलर TFT डिस्प्ले मिलता है, जिसमें होंडा रोडसिंक कनेक्टिविटी के जरिए नेविगेशन, कॉल और म्यूजिक की सुविधा उपलब्ध है। साथ ही होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) और एलईडी लाइटिंग भी स्टैंडर्ड रूप से दी गई है।
एनएक्स500 दो रंग विकल्पों में उपलब्ध है: मैट गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक और पर्ल होराइजन व्हाइट।
